Praha - Ruzyně, rok 1979
Jako kluk jsem strávil na terase Ruzyně spoustu času. Po letech jsem náhodou našel jeden z negativů, který kvalitativně nestojí vůbec za nic, spíš je to pro mě dnes už historická zajímavost. Když jsem hledal, cože se s těmi letadly stalo, docela mě šokovalo, že ta úplně zašumělá osmnáctka pořád v Jižní Koreji létá...
- CU-T1208 "Capt Wilfredo Perez", IL-62M, cn 37 26 739, Cubana de Aviacion, dodáno 05/77, vyřazeno 1996, letoun zřejmě sešrotován.
- CU-T1208 "Capt Wilfredo Perez", IL-62M, cn 37 26 739, Cubana de Aviacion, dodáno 05/77, vyřazeno 1996, letoun zřejmě sešrotován.
- YR-BCM (OE-ILD - Lauda Air, EI-BVI- Ryanair), BAC 111-525FT, cn 256, TAROM, nyní restaurován v Le Caravelle Club ve Švédsku.
- YR-BCM (OE-ILD - Lauda Air, EI-BVI- Ryanair), BAC 111-525FT, cn 256, TAROM, nyní restaurován v Le Caravelle Club ve Švédsku
- CCCP-85288 (UR-85288 Air Ukraine do 8/93, RA-85288 - Aeroflot - Don do 1995, UR-85288 Air Ukraine do 2000, sešrotován) TU-154 B1, cn 78A/288, Aeroflot
- OY-KGN "Gram Viking", (SAS OY-KGN od 17. 7. 1994 do 3/98, přestavěn na nákladní ABX Air od 1998 dosud), Douglas DC-9-41, cn 47628/740, Scandinavian, Airlines System
- CCCP-65044 (Aeroflot do 4/93, pak EK-65044 - Armenian Airlines - sešrotován 4/2005), TU-134 A3, cn 449450, Aeroflot
- SP-LGA (LOT od 28. 11. 1968 do 27. 1. 1982 - prodán Aeroflotu, reg. CCCP-65933, sešrotován), TU-134, cn 8350602, LOT
- 388 (CAAK Chosonminhang, pak reg. P-836 - Air Koryo dosud), IL-18V, cn 185008204, CAAK Chosonminhang
- CCCP-85117 (RA-85117 Aeroflot, do 6/96 Barnaul Air Enterprise, stojí v DME), TU-154A, cn 75A117, Aeroflot