Řecký St. Marteen - letiště Santorini (Thira) aneb kde jsem šmíroval o dovolené v roce 2003.....

Místo úvodu

Santorini je součástí souostroví Kyklád v Egejském moři. Podle některých pramenů se jedná o bájnou Atlantidu - ostrov byl původně kruhový, v 16 stol. př. n. l. se stal centrem výbuchu vulkánu a při obrovském zemětřesení se část ostrova propadla do hloubky 400 m a vytvořila největší kalderu na světě. Dnes je - mimo obrovské kaldery - ostrov znám fotografiemi bílých domečků jakoby zapuštěných na vrcholu útesu a překrásnými západy slunce.

Letecká doprava

Dopravu na ostrov zajišťují Olympic Airways a Aegean Airlines, jak z Athén, tak i z okolních ostrovů. Kromě pravidelných linek létá na Santorini poměrně velké množství speciálů. Pro české turisty letos poprvé vedla linka ČSA 6494/5 přímo na Santorini. Operovaly letouny B737-500 (OK-CGH a OK-EGO). Cesta trvala cca 2 hod. 40 min., vedla přes Bratislavu, Budapešť, Bělehrad, Athény, Soluň a Milos na Santorini. Délka trasy je cca 1.000 mil. (Milan Půta připravil letový plán pro virtuální B737-500)

LGSR

Zpět k našemu zájmu - letiště je napůl vojenské - N 36°24,1 E 025° 28,8, ICAO LGSR, elev. 130', dráha 16L/34R, délka 2.120 m. Frekvence věže je 118.05 MHz - jiná služba se zde nevyskytuje. Příjem je velmi dobrý vzhledem ke skutečnosti, že celý ostrov měří na délku 18 km.

Spott???

Pro spottery je možnost fotografování přímo na letišti velmi omezená. Celé je obehnáno vysokým plotem s tabulkami zákaz fotografování. Přesto jsem objevil zhruba v 1. čtvrtině dráhy 16L kostelíček s přímo ukázkovým výhledem.

Pravá lahůdka pro oko fotografa nastává při příletu letadel na dráhu 34R - z tohoto směru se Vám povede vidět letadla tak z 90%. Letadla můžete vidět přímo z pláže - asociace s letištěm St. Marteen je mírně nadsazená, ale i tak to stojí za to. Nad pláží vidíte stroječky na krátkém finále - osobně jsem zažil i 7 Airbusů na sestupu. Pokud vylezete na některý kopec (nejvyšší má 556 m), tak vidíte letadla při příletu z větší výšky, než jsou sama. Pohled z nejvyšší hory Prophitis Elias - za mojí maličkostí je letiště.

Pokud byste bydleli v letovisku Kamari, máte příležitost fotit přímo z terasy Vašeho hotelu.

Co se týká zabezpečení provozu - je stejné, jako ne jiných letištích řeckých ostrovů - doslova a do písmene mizerné. Radiomajáky občas nefungují (na LGSR je VOR, DME a TACAN), dráha se nalétává vizuálně, což při větru mezi 20 - 30 knoty, který občas vane asi není žádná legrace. O stavu zabezpečení hovoří samy fotografie světelných příček....

Co tu můžeme vidět?

Airbusy 319/320/321, Boeingy 737, ATR 42/72, Herculesy C 130, BAe 146, Cessny, Pipery. Při odletu jsem chytil Cessnu Citation Excel CE 560 XL SX-DCE společnosti InterJet, kterou máme vyfocenou hodně zblízka ve Varech. Ze společností mimo pravidelných linek Olympic a Aegean jsme mohli vidět všehochuť evropských charterů AeroLloyd (což byla vlastně derniéra), Thomas Cook, Excel, NovAir, Finnair (velmi častý host), Tyrolean, Deutsche BA, My Travel, Britannia, ČSA, Volare, Sky Europe.........................

Do Varů tahle Cessna přivezla prezidenta Moldávie...

Trochu nevšední zážitky

Několik nezdařených přiblížení:

Takřka doslovný přepis rozhovoru řídícího s pilotem A 320 Aero LLoyd (před ním na sestupu 5 letadel): Pak je tu ještě fotogalerie....

Na závěr...

ráj v Evropě - zkuste LGSR taky!
© www.airliners.cz 2005