Po přečtení článku Jiřího X. Doležala v týdeníku Reflex s názvem "Lovci letadel" jsem si napsal pár poznámek, které nakonec publikuji níže, protože potrefená husa....
Nevím, co autora vedlo k napsání článku plného nepřesností a chyb. Nicméně poslední odstavec s názvem "Soukromé tryskáče" mě zavedl do vzpomínek, které (možná i díky mé senilitě a toho Němce, co mi pořád něco schovává) si vybavuji trochu jinak, než popisuje JXD a které ve svém článku vkládá do úst podle něj "člověka, co vypadá, jako hacker".
Server www.lkkv.info nezačal zmíněný hacker dělat s kolegou mechanikem, jak je v článku uvedeno. Web o spottingu na karlovarském letišti jsem totiž začal dávat dohromady na začátku roku 2003 na popud Milana Půty kvůli přepisům radiokomunikace pro potřeby výuky virtuálních pilotů a řídících na síti VATSIM. A protože jsem si k tomu přidával fotky, začal vznikat základ dnešního populárního webu, s tehdejší free adresou spotteruv.zapisnik.cz. Také první odkaz na tento web směřoval z diskuze o virtuálním létání SATCO na Pandoře, kde tenkrát někdo trefně poznamenal, cože je to za hroznou adresu s tak šílenou konektivitou.
Každou neděli (a někdy i další dny v týdnu), kdy na LKKV sednul Boeing ČSA jsme s kolegou "hackerem" seděli v hospůdce nebo na terásce před ní, což prý už je minulostí, protože hospůdka při přestavbě letiště vzala za své. Zde také po čase a díky internetu došlo k našemu prvnímu setkání s kolegy, kteří začali spolu s námi tvořit partu, která se proměnila postupem doby ve volné sdružení leteckých bláznů, kteří si říkají LKKV AirSpotters Group.
Jak stránky bobtnaly, najednou jsem stál před problémem založení placené domény. Zde také poprvé na českém leteckém fóru vznikla doména s příponou info a názvem podle ICAO zkratky letiště. (Následoval Ondra Franěk s lkpr.info a další). Musím říct, že cesta, jak odlišit spotterské weby od těch oficiálních se ujala, i když v prvopočátcích jsem několikrát musel řešit pro mě nepochopitelné žádosti o zajištění handlingu na LKKV, které přicházely ze SRN.
V tuhle chvíli (během roku 2005) už jsem pomalu přestával díky menším neshodám s JN a nedostatku času na web přispívat. Vše pro mě skončilo v září 2005, kdy jsme se přestěhovali. Přišlo mi hloupé nechat si zavedenou doménu s názvem karlovarského letiště, když jsem fyzicky na Ruzyni. Věnoval jsem proto doménu do rukou LKKV AirSpotters Group.
První skutečný zásah do webu provedl zmíněný JN až na konci září 2003. (Tedy cca po 9 měsících od vzniku webu) Odjel jsem na dovolenou a byl jsem přesvědčen o tom, abych poskytl přístupová práva k webu a vysvětlení základů jak vkládat data, aby "byl web aktuální". Při zakládání domény lkkv.info, jsem si správu a vlastnictví domény nechal a kolega první rok platil prostor na serveru.
Bez kamarádů - bláznů do letadel (ať už opravdových nebo virtuálních) i profesionálů z LKKV by web www.lkkv.info nebyl tam, kde je dnes. Začal jsem ho dělat v době, kdy jsem neměl ani páru o tom, jak funguje html a CSS a podle toho to taky vypadalo. Bohužel, vypadá to dnes z hlediska kódu a grafiky ještě hůř, než tehdy (což je můj subjektivní názor), ale obsahová náplň je na letiště s minimálním provozem opravdu špičková a i po letech smekám, pánové.
K napsání tohohle povídání mi JXD nahrál, pohrával jsem si s myšlenkou zavzpomínání na začátky na LKKV už od doby, kdy se na titulní stránce lkkv.info objevila poznámka o pětiletém výročí založení.
Prosím o shovívavost k mé ješitnosti, která mě donutila tenhle článek napsat. Na lkkv.info jsem uveden v odkazech s poznámkou ex-člen. Ex-člen, který to všechno zpunktoval.
Několik dat na závěr